Proponen someter a consulta pública aumentos en autopistas del Edomex
Plantea frenar alzas injustificadas y establecer tarifas preferenciales para sectores vulnerables, ante deficiencias persistentes en carreteras concesionadas.
Fernanda Ruíz
Toluca, Estado de México.– El Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano en la LXII Legislatura mexiquense propuso que cualquier aumento en las tarifas de autopistas estatales de cuota sea sometido a consulta pública y esté plenamente justificado mediante estudios técnicos, financieros y de impacto social.
La iniciativa, impulsada por la legisladora Ruth Salinas Reyes, plantea fortalecer las atribuciones del Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México para autorizar y publicar ajustes tarifarios únicamente después de escuchar la opinión de las personas usuarias.
El proyecto establece que los incrementos deberán sustentarse en evidencia de inversiones para mantenimiento o modernización, indicadores de calidad del servicio y mecanismos de supervisión sobre la correcta aplicación de los recursos.
Asimismo, propone prohibir alzas cuando existan deficiencias comprobables en las condiciones de las autopistas, como deterioro de la carpeta asfáltica, señalización insuficiente, falta de iluminación o congestionamientos constantes. También plantea implementar tarifas preferenciales para personas en situación de vulnerabilidad, incluyendo personas con discapacidad, integrantes de pueblos originarios, estudiantes y residentes que dependen de estas vías.
La propuesta contempla reformas al Código Administrativo estatal y a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, con el fin de obligar a las concesionarias a ofrecer servicios gratuitos de auxilio vial y grúas, además de promover días sin peaje y promociones en periodos vacacionales.
Otro de los puntos relevantes es que el SAASCAEM pueda revocar autorizaciones de incrementos cuando las empresas incumplan con las condiciones establecidas.
De acuerdo con la iniciativa, diariamente circulan más de 646 mil vehículos por las 11 principales autopistas concesionadas del Estado de México, generando ingresos superiores a los 21 mil millones de pesos para las empresas operadoras. No obstante, se advierte que persisten fallas en la calidad del servicio, lo que contrasta con los aumentos recurrentes en las tarifas.
La legisladora también cuestionó incrementos recientes en vías como la México-Toluca y la Toluca-Atlacomulco, donde, dijo, continúan registrándose accidentes, problemas de tráfico e inseguridad, sin que exista una mejora proporcional en el servicio ofrecido.
