Detienen en Argentina a líder de red de “huachicol fiscal” ligada a mandos de la Marina; tenía ficha roja de Interpol
Tras meses de seguimiento del Gabinete de Seguridad y en coordinación con agencias internacionales, fue capturado Fernando “N”, presunto cabecilla de “Los Primos”, organización dedicada al contrabando de combustibles y evasión fiscal por miles de millones de pesos.
Staff
La detención de Fernando “N” en Argentina, considerado uno de los principales líderes de una red de “huachicol fiscal”, marca un punto clave en una de las investigaciones más delicadas sobre corrupción y contrabando de hidrocarburos en México. El operativo fue resultado de meses de trabajo coordinado entre la Secretaría de Marina (Semar), la Fiscalía General de la República (FGR) y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), en conjunto con agencias internacionales.
De acuerdo con el comunicado oficial, el detenido contaba con ficha roja de Interpol y fue ubicado gracias al intercambio de información entre autoridades de México, Argentina y Estados Unidos. La captura se concretó con la participación de la Dirección Nacional de Inteligencia Criminal y la Policía Federal Argentina, en estrecha colaboración con el Gobierno de México.
Las autoridades destacaron que desde la emisión de la ficha roja se mantuvo un seguimiento puntual del objetivo, lo que permitió su localización y detención en territorio argentino, reforzando los mecanismos de cooperación internacional para combatir la delincuencia organizada.
Fernando “N” es señalado como uno de los presuntos cabecillas de la organización conocida como “Los Primos”, integrada junto con su hermano Manuel Roberto Farías Laguna, detenido previamente en septiembre de 2025. Ambos son acusados de encabezar una estructura criminal dedicada al contrabando de diésel y gasolina desde Estados Unidos hacia México, mediante la falsificación de documentos para evadir el pago del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).
El esquema operaba principalmente en los puertos de Altamira y Tampico, donde el combustible era introducido en buques bajo declaraciones falsas como aditivos o lubricantes. Uno de los casos más relevantes ocurrió en marzo de 2025 con el buque Challenge Procyon, en el que se detectaron cerca de 10 millones de litros de diésel ocultos.
Las investigaciones apuntan a que la red contaba con una estructura compleja que incluía funcionarios aduaneros, operadores logísticos, empresarios y elementos navales. A través de sobornos millonarios, estimados en más de 1.7 millones de pesos por embarcación, se facilitaba el ingreso irregular del combustible al país.
El Gabinete de Seguridad subrayó que esta detención refrenda el compromiso del Estado mexicano en el combate a la delincuencia organizada y la impunidad, así como la efectividad de la coordinación internacional para lograr la captura de objetivos prioritarios.
Pese a ello, el caso sigue en desarrollo. Las autoridades mexicanas deberán ahora continuar con los procesos legales correspondientes y gestionar los mecanismos de cooperación judicial para que el detenido enfrente la justicia en México, en un expediente que aún podría revelar a más implicados dentro de esta red de corrupción
