Taxistas del Valle de Toluca bloquean el centro y exigen destitución de funcionarios de Movilidad.
Los manifestantes exigen la destitución del delegado y subdelegado de la Secretaría de Movilidad (SEMOV) en la Zona 1, a quienes acusan de mala gestión, rezagos en trámites, presunta protección a taxis pirata y actos de corrupción.
FIRR
Toluca, Estado de México – 3 de junio de 2026. Más de mil taxistas de diversos municipios del Valle de Toluca y zonas aledañas protestaron este miércoles frente al Palacio de Gobierno, provocando caos vial en el corazón de la ciudad. Los manifestantes exigen la destitución del delegado y subdelegado de la Secretaría de Movilidad (SEMOV) en la Zona 1, a quienes acusan de mala gestión, rezagos en trámites, presunta protección a taxis pirata y actos de corrupción.
La movilización se concentró principalmente sobre la avenida Sebastián Lerdo de Tejada y calles aledañas como Bravo y Rayón. Participaron taxistas de municipios como Toluca, Metepec, Santiago Tianguistenco, Valle de Bravo, San Felipe del Progreso y Villa Victoria. Algunas estimaciones indican hasta 2 mil vehículos.
Los concesionarios denunciaron:
• Rezagos de hasta seis meses en trámites de concesiones, refrendos y subsidios.
• Presunta protección a unidades irregulares (“piratas”).
• Operativos arbitrarios y falta de agilidad en la ventanilla de atención.
• Corrupción institucional.
Una comisión de representantes ingresó a Palacio de Gobierno para sostener una mesa de diálogo con autoridades estatales. Los manifestantes advirtieron que, de no recibir respuestas concretas, podrían escalar con bloqueos en Paseo Tollocan y otros puntos estratégicos.
Hasta el cierre de esta edición, la Secretaría de Movilidad del Estado de México no había emitido una declaración detallada sobre las acusaciones de corrupción o protección a unidades pirata. Sin embargo, funcionarios de la dependencia y de la Secretaría General de Gobierno aceptaron instalar una mesa de trabajo en los próximos días para revisar los rezagos en trámites y atender las demandas del gremio. En protestas anteriores, la SEMOV ha destacado esfuerzos por regular el transporte, retirar unidades irregulares y mejorar los servicios, aunque los taxistas consideran estas acciones insuficientes.
El bloqueo en el centro de Toluca generó tráfico pesado y afectaciones a la movilidad durante varias horas. Esto impactó directamente a:
• Comercio local: Tiendas, restaurantes y servicios en la zona centro reportaron disminución en ventas por dificultad de acceso de clientes y proveedores.
• Usuarios del transporte: Miles de personas (trabajadores, estudiantes y compradores) enfrentan retrasos, con posibles pérdidas de tiempo laboral y productivo.
• Taxistas participantes: Al detener sus unidades para protestar, dejaron de percibir ingresos diarios (estimados en promedio entre 800 y 1,500 pesos por unidad, dependiendo de la jornada).
Protestas similares en la región han tenido costos económicos acumulados. En bloqueos previos por mal estado de vialidades, taxistas reportaron gastos individuales de hasta 15,000 pesos al año en reparaciones de vehículos por baches. Los retrasos administrativos en trámites también generan costos indirectos: multas, incertidumbre en la operación legal y competencia desleal de unidades pirata, que afecta los ingresos del sector concesionado (que representa miles de familias en el Valle de Toluca).
Expertos en movilidad estiman que bloqueos prolongados en zonas urbanas como el centro de Toluca pueden generar pérdidas diarias por cientos de miles de pesos para la economía local, sumando afectaciones al turismo, logística y productividad. Si la protesta se extiende o escala a Tollocan, el impacto se multiplicaría al afectar corredores comerciales clave.
Esta protesta refleja tensiones históricas entre el gremio transportista y las autoridades,
